第1587章 冲击万亿目标

而利润方面，上半年各个公司加在一起，总利润达到了200亿。

而前三的物流巨头，第一已经突破了千亿大关，第二第三正在冲击千亿大关。

这样的差距，国内再怎么爆发，远方也是难以追赶的。

而李东其实也没想过要做世界性的物流，不说需要多少资金，想开通国际各种线路，没有三五年以上几乎没戏。

就算开通了，需要的资金也是个天文数字。

真要有这个需要，还不如和其他企业合作。

第三则是华夏对外贸易运输集团，两个季度营收300亿。

第四，便是远方物流了。

而顺风，目前在整个物流体系当中，排名16位，上半年营收不到30亿。

在物流企业当中，差距还是比较大的，前三名和后面的企业，目前不是一个档次。

远方距离第三名的华夏对外贸易运输集团，差距都是数百亿，这样的差距，在物流行业是很难追赶的。

见李东没有说话，袁成道微微松了口气，继续道：“另外就是我们的投资公司，控股的企业，也能算我们自己的营收业绩。

上半年，这些企业，创造了200亿的营业收入。

最后就是远方科技，远方科技这边，营收不是太高，上半年哪怕加上滕迅，也才堪堪突破70亿的关卡，当然，电子商务这一块没计算在内。

所以算下来，上半年，远方实际营业收入达到了2680亿。

另外，C2C创造了300亿的交易。

何况，排名前三的巨头，其实都是做国际运输，远方目前还没这个能力去做，要不是筹建了航空公司，连第四都别想争。

袁成道提了一句，李东瞥了他一眼，也没说什么。

这家伙，还真以为自己光会喊口号了？

物流集团想做到前三，李东自己都没想过。

光靠华夏国内的业绩，哪怕电商爆发，快递业务暴增，后世顺风做到那个地步，也才在16年突破了500亿营收。