第1406章 老王真多

是的，所有人都这么觉得，包括政府和这些企业家们。

08年，巴菲特入股了比亚迪，就是看好比亚迪在新能源汽车领域的发展和推动。

也是这次入股，才让比亚迪的新能源汽车概念被大众所知。

当然，此刻红红火火，被全世界瞩目的新能源汽车产业，很快就会迎来一次全球泡沫。

如今，华夏民族汽车品牌，都把新能源汽车当成翻身的资本，觉得这是华夏民族品牌汽车打翻身仗的唯一机会。

资本，人才，技术，高度累积到这一块。

可知道他是谁的，都明白王川福不是一般人。

比亚迪汽车，这恐怕是后来者对比亚迪的第一印象，然而实际情况是，比亚迪根本不是以汽车起步的。

95年成立的比亚迪，一开始的定位根本不是汽车。

成立几年时间，比亚迪就成了世界第二，华夏第一的充电电池制造商。

直到03年，比亚迪收购秦川汽车之后，才正式进入汽车领域。

然而，新能源的利用率低下是事实，技术攻关困难也是事实，各种资本的进入，导致蓝海战略已经有进入红海的趋势。

不过在刚进入09年之际，大量的资本进入汽车领域，进入新能源汽车领域，很多人就算看到了这种趋势，也不会太在意。

就连国家和政府，都觉得这是打翻身仗的机会，各种政策激励，各种政策补贴，各种人才技术资源都往这一块倾斜。

这时候，谁站出来说新能源汽车产业会是一个巨大的泡沫，恐怕第一收获就是无数的口水和谩骂。

这是华夏车企唯一的机会！

能在一个领域做到世界第二，华夏第一，什么都不说，光这点，就足以让无数人侧目。

而且比亚迪也是新能源汽车产业的推动者，在全世界都是新能源汽车产业的领导者之一。

唯一有些可惜的便是，这时候其实时机有些不对。

在零几年推动新能源汽车产业，麻烦不是一般的多，技术攻关也不是一般的难。

当然，这个理念还是得到了无数人的支持和看好。