第142章 抽象的道路规划

第一个是游戏性，这些道路基本都是玩家驾车跑来跑来的主赛道，很多比赛都会在这些赛道上进行。

包括一些按照3A标准打造的赛车竞速游戏，城区地图互动性也不强。

别看城市做得那么大，高楼大厦那么多，但全是背景贴图，玩家只能远观，不能近距离接触一二。

某些特殊地点例外。

比如改车店、修理铺、保险公司和4S店等等。

这些属于“可互动”建筑地点，地图上也只有这些建筑，玩家可以进去参观并与NPC进行互动。

新游戏地图不大。

虽然是照着现实中的江宁市进行一比一还原，但游戏始终是游戏，不可能做到完美还原。

正常的3A游戏，可能道路两旁的建筑物，玩家都可以进去探索，像土匪进村一样到处搜刮。

但在《极速狂飙》这款游戏里，赛道两旁的建筑物，只是贴图而已……

不止是建筑。

其他时间，玩家只能驾驶着心爱的车辆，按照规划好的导航路线，坐在车内看着街边的风景。

“地图做成一个岛屿！”

陈霸拿起签字笔，在白板上画了一个大大的圆形，然后解释道：“这是环岛公路，除了环岛公路外，岛内还有纵横交叉的数十条城市主干道，以及零零散散上百条二级支路。”

道路网络很重要。

这类赛车游戏，赛道的规划有两个参考因素。

在游戏对局中，出现在赛道两旁的观众，也就是欢呼喝彩的路人，其实也都是背景贴图。

基于这个逻辑，整个游戏地图虽然看起来很庞大，但其实玩家可以自由活动的区域，只有四通八达的道路/赛道而已。

当然！

这种情况仅限于市区内，一旦驾车离开市区，来到荒无人烟的野外，没有太多建筑物的平地时，那就可以偏离赛道和道路，想去哪就去哪了。

全行业都是这么做的。