第一千三百一十四章 海事公安的一天！

“我今天是来吴淞口的，正好漴明这边有点事，刚忙完，我现在就过江。”

“好，麻烦你了。”

今天上午，又发生了一起。

第二派出所民警高常荣在对一个无证驾驶且阻扰海事人员执法的嫌疑人采取强制措施时，被嫌疑人养在船上的一条恶犬咬了。

高常荣要赶紧去医院打狂犬疫苗，可第二派出所现阶段只有两个民警，而办案至少需要两名正式民警，韩渝正好在位于吴淞口的第一派出所，收到消息立马过江赶到位于漴明岛的第二派出所，跟第二派出所的副所长老钱一起给嫌疑人做笔录，再一起把嫌疑人送到漴明公安分局拘留所。

以前的《治安管理处罚条例》上虽然有关于查处无证驾驶的条款，但针对的是无证驾驶机动车辆。现在的《治安处罚法》增加了处罚无证驾驶船舶的条款，对于那些无证驾驶的人员，完全可以依法拘留。

况且，今天遇上的这个不只是涉嫌无证驾驶，还妨碍公务、纵狗伤人，必须拘留，必须给他点颜色瞧瞧。

“海事”冠于“公安”之前，就像鱼儿离不开水，“海事公安为海事”的理念早已深深地扎根于海事公安干警的一言一行之中。

作为肩负着黄普江、长江口、杭洲湾北岸附近水域和相关锚地内涉及海事的治安案件查处和刑事案件侦破等工作的东海海事公安局，无论是在白天还是在黑夜，晴天还是雨天，只要海事执法人员有需要，海事公安都要第一时间赶到现场。

可海事公安局辖区很大、工作不少，有执法权的在编民警却不多，忙起来局长、政委一样要在一线执勤乃至办案。

只要海事局组织整治船舶超载、非法采砂或无证驾驶等行动，都少不了海事公安的身影。

在2001年召开APEC会议期间，海事公安就先后7次集中开展“无证驾驶机动船舶”、“使用伪造海事证件”等整治行动，局长、政委带头作战，民警昼夜伏击，依法查处各类治安案件近两百起，营造了“水上楠京路”良好的治安环境。

漴明这边的事刚忙完，海事局纪委的季书记突然打来电话。

韩渝一边挥手跟老钱道别，一边举着手机问：“季书记，我韩渝，什么指示？”

“我们刚接到船员举报，说他们的船在吴淞口水域锚泊，吴淞海事处执法人员登船检查，向他们强行索要钱物。张主任已经过去了，老邓说你在那边，请你帮个忙，跟张主任一起调查下究竟有没有这事。”

“是，我马上过去。”

“你不在吴淞口？”

去年5月份，第十六届国际航标大会在东海召开，44个国家及地区的400多名代表参加会议。海事公安承担了美国、日本外国航标船的监管工作，先后出动警力百余人次，在两艘外国航标船悬梯口24小时值守，对外轮进行登记核对，确保了监管辖区零事故。

主要外宾游江期间的安全警卫任务更重，据说在召开APEC会议期间，一年内竟有200多名主要外宾游江，如果不算工作日，平均几乎每天都有。

危险与公安职业总是相伴相随！

戚局过去这些年忙得焦头烂额，终于累倒了，积劳成疾住进了医院。

为逃避海事执法人员上船检查，有些船民百般阻挠，甚至使出各种手段侵犯执法人员人身安全，曾有船民在违章的情况下纵犬伤人。为维护海事执法的严肃性，保护海事执法人员的人身安全，局里的干警在海事局的各项整治行动中，有七个干警被狗咬伤过。