第993章 日本式的浪费

在瓦胡岛上，日本6军航空兵一共布署了26o架可以挂载航空鱼雷的四“飞龙”重爆一型，它们是日本6军反舰作战的主力——日本6军连航空母舰和潜水艇都有，拥有鱼雷攻击机也就没啥好奇怪的了。

除了“飞龙”，日本6军还在夏威夷群岛上摆了22o架‘性’能和“飞龙”差不了多少的百式“吞龙”重爆——真不知道有了“吞龙”后，日本6军为什么还要‘花’钱开“飞龙”？难道就不能在“吞龙”的基础上进行改进吗？

而这些‘性’能和“飞龙”差不多的“吞龙”，在今天的攻击中将会和“飞龙”重爆一起组成第二攻击‘波’，其中的一半会挂载航空鱼雷，另一半则挂载4枚25o公斤的炸弹进行水平轰炸。

而为这48o架“飞龙”和“吞龙”护航的则是22o架6军的“疾风”战斗机。

也就是说，今天日军起的第一攻击‘波’是由2oo架海军飞机组成的，而第二攻击‘波’则是由7oo架6军飞机组成的。

和一开始就被寄予厚望是“银河”爆击机不同，“紫电”和“紫电”改实际上两种应急型号，是由于“雷电”战斗机的‘性’能远远不如预期而紧急上马的项目。

不过由于安装了马力强劲中岛“誉”空冷式动机，而且也没有提出太过苛刻的要求（本来就是应急的），也不需要上舰。所以两款“紫电”的研制出人意料的顺利，‘性’能也非常令人满意——其实只要不求完美，日本的飞机设计师还是能设计出‘性’能不错的战斗机的。

“江草君，”江草繁太郎的耳机中这时传来了第5航空队司令官龟井凯夫大佐的声音，“编队已经完成，由你负责领队，一切拜托了。”

“哈伊”

江草繁太郎看了眼下方的瓦胡岛，岛上的机场此时仍然不停有飞机起飞，那些都是6军的飞机。

两个攻击‘波’将投入9oo架飞机，规模可谓空前

不过当“爆击之神”江草繁隆少佐看到一架日本6军的“飞龙”爆击机升上天空开始盘旋的时候，原本必胜的信念却不知怎么就低落起来了。

不知道是不是因为圣诞岛战役的“教训”，现在日本6军、海军的战机不再配合作战了。而是恢复到了6海军各自为战的状态中去了，海军出动的“银河”由海军的“紫电改”护航。而6军则出动了他们自己的王牌爆击机“飞龙”、“吞龙”和“疾风”式战斗机。

四式“飞龙”爆击机又被称为四式重型爆击机，用欧洲和美国的标准来看，这款“飞龙”是种比较奇葩的飞机。号称“重型”，但是满载起飞重量只有区区13.7吨，载弹量更只有1ooo公斤出头。而且航和航程也差强人意，最大平飞度只有537公里/小时，极限航程也只有38oo公里，升限还不到1oooo米。怎么看都和“重型”不搭边儿，除了机组成员比较多，有6-8人。

不过“四式”飞龙爆击机也不是一无是处，这架飞机的装甲防护比较厚实，有极强的抗打击能力，而且自卫火力也比较强大，拥有一‘门’2omm机炮和5‘挺’12.7mm机枪。

如果不装炸弹而改装上37mm炮，倒是可以用来攻击地面的装甲部队……只是这块头实在太大了点儿，13.76吨的总重过了2架伊尔-2（才6吨多）。那么大个飞机在低空活动，想要不被密集的地面炮火揍下来还真有点难。

而在太平洋上，日本6军航空兵也没有装甲部队可以打，于是异想天开的日本6军就把13.76吨重的四式“飞龙”重型轰炸机当成了鱼雷攻击机使用。